Bà Trần Thị Xuân, Phó Trưởng ban ATGT TP Cần Thơ cùng các sở, ngành thành phố và quận Cái Răng khảo sát lắp đặt dải phân cách đường dẫn cầu Quang Trung.

Theo thống kê, 10 tháng năm 2016, quận Cái Răng xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 7 người, bị thương 1 người; so với cùng kỳ năm 2015, TNGT tăng 1 vụ, tăng 1 người chết, người bị thương tương đương. Một trong những điểm đáng quan ngại về an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn quận là khu vực dốc cầu Quang Trung, thuộc phường Hưng Phú, quận Cái Răng. Tình hình trật tự ATGT nơi đây diễn biến phức tạp, do mặt đường hẹp so với dốc cầu phía quận Ninh Kiều, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông, thường bị va chạm giao thông, nhất là giờ cao điểm. Chính vì vậy, cử tri quận Cái Răng đề xuất lắp đặt dải phân cách tại khu vực này.

Thực hiện chỉ đạo của đồng chí Vũ Thị Cánh, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Cần Thơ về việc giải đáp ý kiến, yêu cầu trên của cử tri, đại diện Ban ATGT TP Cần Thơ cùng các sở, ngành chức năng thành phố và quận Cái Răng vừa khảo sát và có ý kiến về vấn đề này. Ông Nguyễn Minh Tuấn, Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị quận Cái Răng, cho biết: "Thời gian qua, mặc dù quận Cái Răng có lắp đặt biển hướng dẫn giao thông tại đường dân sinh dưới gầm cầu Quang Trung nhưng người tham gia giao thông thường đi ngược chiều, dẫn đến mất trật tự ATGT, nguy cơ xảy ra TNGT rất cao. Vì vậy, quận thống nhất lắp dải phân cách từ cầu Quang Trung đến dải phân cách hiện hữu trên đường Quang Trung, khu vực đường dẫn cầu Quang Trung để đảm bảo trật tự ATGT, hạn chế TNGT". Tại cuộc họp, các đại biểu thống nhất lắp đặt dải phân cách tạm, nhưng dành khoảng giãn để các phương tiện quay đầu xe; di dời biển báo cấm tải trọng, tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông tạm thời vì năm 2017, thành phố sẽ triển khai xây dựng cầu Quang Trung đơn nguyên 2.

Qua khảo sát thực tế và nghe góp ý của các đại biểu, bà Trần Thị Xuân, Phó Trưởng ban ATGT TP Cần Thơ thống nhất lắp đặt dải phân cách tạm thời trong 6 tháng, đoạn từ dốc cầu Quang Trung đến dải phân cách hiện hữu, có chiều dài khoảng 200m; đồng thời chừa khoảng giãn ngay đầu dải phân cách hiện hữu, kẻ vẽ làn đường, di dời các biển báo cấm tải trọng xe, cấm xe ngược chiều..., tạo điều kiện để người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định. Ban ATGT TP Cần Thơ báo cáo kết quả cho Thường trực HĐND thành phố; đồng thời có văn bản trình, xin ý kiến Thường trực UBND thành phố về kinh phí thực hiện lắp đặt dải phân cách tại vị trí nêu trên, kịp thời lắp đặt đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Đinh Dậu năm 2017.